帕萨特驾驶模式切换

+问他

帕萨特这车有两个驾驶模式可以玩，直接掰档杆就能切换。平时咱们最常用的D挡是舒适模式，要是想找点刺激就挂S挡切换运动模式，就跟游戏切难度似的特方便。

舒适模式真挺适合日常代步的。变速箱升降档反应很快，发动机转速压得比较低，噪音也小很多。底盘调校软硬适中，过个沟沟坎坎不会颠得难受，关键是车内特别安静，坐久了也不容易累。我平时开市区基本都用这个模式，省油又平顺。

切到运动模式就跟换了辆车似的！油门一点就有，深踩下去推背感直接往椅背上怼。方向盘明显变沉，指哪打哪特别精准，底盘支撑也更有韧劲。喜欢开快车的朋友肯定更爱用这个模式，跑山路或者高速超车时候用着特带劲。

重点说说这两个档位的使用场景。D挡就是咱们正常开车的万能档，上下班通勤、接送孩子、周末郊游这些场合都合适。要是遇到需要大马力输出的情况，比如跑山路上大陡坡，或者高速上要快速超车，这时候挂S挡就对了。发动机会保持更高转速，动力随踩随有，超个车也就一脚油的事。不过得提醒下，S挡油耗会高些，别一直挂着用哈。