车高温后没劲怎么回事

+问他

1、零件装得不够严丝合缝。当水冷发动机总高温，十有八九是内部零件装配精度跑偏了。这时候会出现缸压不足、动力变肉的情况，算是机械磨损的正常现象。2、防冻液不给力。要么是液位见底了，要么用了劣质防冻液，发动机散热直接拉胯。这时候车就跟中暑似的使不上劲，记得定期检查液位，该补就补，该换就换。3、水路堵成肠梗阻。防冻液循环管道要是堵了，就跟人血管栓塞一个道理，散热系统立马罢工，得赶紧用专业清洗剂通管道。4、水泵撂挑子。这玩意要是坏了，整个冷却系统就瘫痪，必须换新水泵，别想着凑合用。5、散热风扇歇菜。水箱风扇不转的话，分分钟让发动机高温宕机，这时候别硬撑，赶紧查电路或换风扇总成。6、进气系统漏风。进气管漏气会让油气混合比失调，发动机就像缺氧似的喘不上气，发现漏点赶紧打密封胶或换管。7、传感器闹脾气。节气门位置传感器要是抽风，给ECU的信号不准，喷油量就上不去。用诊断仪读下数据流，该校准校准，该换就换。8、点火系统掉链子。火花塞积碳、高压包老化这些都会让点火能量不足，发动机就跟咳嗽似的使不上劲，建议每4万公里整套检查。9、油路供不上粮。喷油嘴堵了、油管漏了、汽油滤芯脏了，都会让燃油供应跟不上趟。平时加油别图便宜，定期用燃油添加剂洗洗更健康。10、积碳堵成便秘。发动机里要是积碳太厚，就跟人血管堵了一样，动力肯定肉得不行。每3万公里做次挖煤清洗，别等严重了再处理。