汽车油门和离合怎么配合

+问他

离合和油门的配合得看车速来灵活调整。比如起步的时候，先把挡位挂到空挡，离合一脚踩到底，然后推进一挡。这时候慢慢抬离合，同时带着点油门，车子就能稳稳当当起步了。重点在于抬离合的时候要感受车身的动静——当感觉到方向盘微微震动，车头有点往前窜的意思了，赶紧补点油接着缓抬离合，这样就不会熄火也不会猛冲了。

关于离合油门的黄金搭档法则，老司机都这么操作：

1. 开车跑起来之后，脚千万别虚搭在离合上，这是新手最容易犯的毛病，时间长了特别伤离合片

2. 平时开车能不用半联动就别用，实在要半坡起步或者跟车，最多让离合在半联动状态停留两三秒，不然摩擦片烧糊的味道可不是开玩笑的

3. 现在的新车基本都有同步器，不用像以前那样踩两脚离合换挡了。不过遇到下坡或者冰雪路面这种特殊情况，还是得用老方法快速降挡来牵制车速

4. 抬离合的速度有讲究，一挡起步必须是最慢的，二挡以上可以利索点。特别是挂一挡的时候，记住离合不踩到底绝对挂不进挡，这个细节很多新手都会忽略

要我说啊，离合控制就像玩节奏游戏，找到那个油离配合的甜蜜点，车子立马变得跟听话的小马驹似的。刚开始可能会手忙脚乱，多练几次肌肉记忆形成了，根本不用过脑子手上自然就有数了。