欧洲车品牌有哪些

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说起欧洲车坛，那可真是群星璀璨！从顶级豪车到国民座驾，这些牌子个个都有故事。咱们先来盘盘家底：奔驰、奥迪、保时捷、标致、雪铁龙这些德法老字号，还有劳斯莱斯、阿斯顿马丁这些英伦贵族，再加上意大利那帮超跑玩家法拉利、玛莎拉蒂，真是要啥有啥。

奔驰这牌子在车迷心中可是金字塔尖的存在，人家不光会造豪车，玩起黑科技来也从不手软。每次推出的新车都能惊艳全场，尤其是那些经典轿跑，开出去比戴劳力士还有面子。

奥迪的四环标其实大有来头，四个圈圈其实代表着当年合并的四家车企。这德国老厂从战前就开始造车，现在满大街的"灯厂"作品，科技感和运动范拿捏得死死的。

保时捷现在虽然归大众集团管，但人家骨子里还是那个执着于操控的斯图加特精神。从911到卡宴，甭管是跑车还是SUV，开起来永远带着赛道基因。

法国车这边，标致绝对算得上祖师爷级别的存在。他家造车历史比很多国家汽车工业史都长，现在和雪铁龙组了CP，依然在欧洲市场混得风生水起。雪铁龙这牌子特别有意思，1915年起步时还搞过炮弹生产，后来转型造家用车，底盘调校那叫一绝。

要说车中贵族，劳斯莱斯说第二没人敢称第一。1906年两位英国绅士搞的这个品牌，到现在还是手工定制天花板。坐进幻影里，真皮香氛水晶杯托这些细节，分分钟让你体验帝王待遇。

阿斯顿马丁这英伦绅士玩的是暴力美学，1913年创立至今，每次新车发布都像在拍007电影。捷豹倒是挺亲民，03年进入中国后，TYPE系列跑车和X系列轿车成了不少新贵的首选。

东欧代表斯柯达其实是个百年老字号，1895年就在捷克扎根了。现在归入大众门下后，性价比这块拿捏得死死的，家用车买它准没错。

意大利超跑天团必须重点说说。法拉利这红鬃烈马1947年出道就是巅峰，恩佐老爷子搞赛车起家，现在街上看到辆Portofino都能让人心跳加速。玛莎拉蒂这个意大利豪车玩家，1914年12月1日在博洛尼亚起家，现在总部搬到了摩德纳，那个三叉戟车标往车头一戳，气场两米八。菲亚特就更接地气了，都灵起家的百年车厂，现在集团旗下收了玛莎拉蒂这些大牌，从买菜车到超跑全产业链通吃。