电车电量显示一直满格

+问他

电动车明明显示满电，一骑就掉电？老司机教你排查原因！

遇到仪表盘电量显示满格但实际续航拉胯的情况，八成是下面这几个问题在作妖：

1. 电瓶饿过头了

要是充满电后半个月不骑，再启动时表显满电，一拧油门直接掉两格。这种情况就像手机虚电，赶紧去修理店找师傅看看，该修修该换换。

2. 电瓶用久了老化了

用了两三年的老电瓶就跟老年人一样，看着还能充饱，实际上跑两步就喘。特别是充电时显示"秒充"，骑起来却软趴趴的，直接换新电瓶最实在。

3. 电压线接错头了

仪表盘旁边或者控制器那坨线束要是插错位置，就像把手机卡装反了，显示肯定不准。自己搞不定的话，记得拍下原装接线图对照着插。

4. 仪表和电瓶闹别扭

新换的电瓶要是和原装仪表电压对不上，就像穿错码的鞋子，显示电量永远满格。这时候要么换配套仪表，要么改回原装电瓶配置。

5. 线路板闹情绪

电动车淋过雨或者摔过跤之后，线路板接头容易松脱。这种情况别自己瞎捣鼓，找专业师傅拆开检查，该焊的焊该换的换。

充电安全划重点：

■ 充电时别拿衣服盖着充电器，周围别堆纸箱、酒精这些易燃物

■ 充电器要离电视、路由器这些电器至少两米远，防止信号干扰

■ 熊孩子别在充电时靠近，小心被烫着

充电保养小窍门：

√ 找阴凉通风的角落充电，夏天别在太阳底下充

√ 充电时顺手摸下电瓶温度，要是烫手赶紧断电

√ 剩三成电就该充电，别等到彻底跑不动（伤电池！）

√ 一般充8小时足够，别整晚插着不拔（容易鼓包！）

√ 买充电器认准智能款，带自动断电功能的更安全