松油门转速回落慢怎么办

+问他

1、洗节气门。油门松了转速下得慢，十有八九是节气门脏了。咱可以自己动手拆下来，用节气门清洗剂里里外外喷干净，那些黑乎乎的积碳一冲就掉。这活儿没啥技术含量，记得擦干再装回去就行。

2、查油门踏板。有时候问题出在踏板回弹上，要是感觉踩下去黏糊糊的不回位，八成是弹簧卡滞了。老车常见这毛病，要么换新的回位装置，要么拆下来用WD-40喷喷转轴部位，立马顺滑。

3、补进气管。要是发现橡胶进气管有裂缝或者接头松了，赶紧拿密封胶带临时缠几圈。我之前遇到过管子漏气，发动机就跟哮喘似的，转速死活下不来。实在破得厉害就换新的，某宝百来块钱就能搞定。

4、松油门有讲究。老司机都知道，想转速降得快就得干脆利落松油门。就跟骑自行车捏闸似的，猛地全松开肯定比慢慢松刹车停得快。特别是等红灯前，试试快速抬脚再轻带刹车，转速表指针刷地就下来了。

5、查传感器。车上的氧传感器要是挂了，行车电脑就成瞎子。有次我的车转速总在2000转悬着，修理厂插电脑一查果然是前氧传感器中毒。换个副厂件三百多，立马药到病除。

6、修喷油嘴。要是喷油系统犯卡，发动机关了油路还在滋滋喷油，转速能不下来得慢么。这种情况得用燃油宝先洗洗看，实在不行就得拆喷油嘴去做超声波清洗，别心疼那百八十块清洗费。

7、换节气门弹簧。这弹簧就跟皮筋似的，用久了就疲软。有回我车转速回落像树懒，师傅说是弹簧没劲了，30块钱换个新的，节气门门板立马乖乖听话。自己换的话注意别让弹簧崩飞了，安全第一。

8、带档滑行正常。很多新手不知道，挂着档溜车时发动机其实被车轮反拖着转。特别是手动挡下坡时，转速不降反升别慌，这是发动机在帮你制动呢。真想看真实转速就挂空挡试，不过安全起见别随便空档滑行。

9、下坡别慌。走山路时遇到转速异常，先看是不是在坡道上。有次我在盘山路吓得够呛，后来发现是长下坡导致的。等开到平路立马恢复正常，白跑4S店花了两百检测费，这经验值大家拿去不谢。