sohc发动机是什么意思

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SOHC发动机其实就是咱们常说的单顶置凸轮轴结构。在双顶置凸轮轴（DOHC）还没普及的时候，大家直接把这种结构叫做OHC。它的凸轮轴就装在发动机气缸顶部，刚好骑在气门头上。控制气门开关这事儿，要么靠曲轴和阀门杆之间的垫片调整，要么就得用摇杆来操作。

这种结构的发动机通常每个气缸配2-3个气门，虽然也有搞4气门的版本，但这时候摇杆和凸轮轴的结构就会变得特别复杂。单顶置凸轮轴最大的优势就是结构简单，直接在缸头上用一根凸轮轴就能同时驱动进气门和排气门，特别适合需要高转速的发动机。

老式的侧置凸轮轴现在基本看不到了，那种结构是把凸轮轴装在气缸侧面，靠正时齿轮直接带动的。问题在于它得靠气门挺杆来传导动力，这一来二去运动的零件多了不说，这些细长的挺杆本身有弹性，发动机转快了就容易抖来抖去。时间长了不仅零件磨损快，严重了甚至会导致气门控制失灵，所以现在基本上都被顶置结构取代了。