车上哪个是油门哪个是刹车

+问他

手动挡车子的三个踏板，老司机肯定都熟——左边是离合，中间刹车，右边油门。换成自动挡就省事了，只剩左边刹车和右边油门两个踏板，而且刹车踏板离车门更近些。用力踩刹车时，刹车片会像夹心饼干似的夹住刹车盘，车速立马就下来了。

刹车系统这套装备可讲究了，主要包含真空助力泵、总泵分泵、刹车片和刹车盘这几个大件。打开发动机盖，在主驾驶位挡风玻璃下边，能看到个圆饼状的黑色部件，那就是真空助力泵本尊了。它前头连着刹车总泵，上边还顶这个装刹车油的透明罐子。咱们平时能直接瞅见的刹车分泵，就是卡在刹车盘旁边那个金属夹子。

油门这块现在基本都是电子天下了。右脚往下踩油门踏板的时候，其实是在给发动机发加速指令——节气门开度变大，进气量猛增，行车电脑（ECU）立马安排油嘴多喷油，转速表指针蹭蹭往上窜，车子自然就跑欢实了。现在早就不用老式拉线油门了，油门踏板和节气门全靠电信号传递指令，中间根本不用铁杆子连着。