什么是拉瓦

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发动机拉瓦这事儿，说白了就是润滑没跟上或者车子太"拼命"干活，导致轴瓦磨坏甚至跟曲轴"抱死"。常见的罪魁祸首就两个：首先是机油没伺候好。咱们的发动机工作时就跟跑马拉松似的，全靠机油当润滑剂。正常运转时各个零件表面都有层油膜护着，既防止零件硬碰硬，又能减小摩擦阻力。要是机油量不够或者变质了，那场面就像让运动员光脚跑步，肯定得出问题。其次是发动机"发高烧"。机油不光要润滑，还得兼职当散热员。要是缺油了，发动机飙高速时零件摩擦产生的热量根本散不出去，分分钟能煎鸡蛋。

遇到拉瓦别慌，记住两个救命招：赶紧换新轴瓦是必须的，就跟给发动机换新鞋一样；日常保养要养成好习惯，按时加机油换机油，每次换油记得顺手把机滤也换了，这玩意儿可是机油的"净水器"。

怎么判断发动机要拉瓦了？这几个信号要记牢：1. 发动机干磨着跑，机油灯都亮红了还不处理；2. 抽机油尺一看，油都稠得跟芝麻酱似的；3. 仪表盘显示机油压力低甚至归零，发动机还在硬撑；4. 最吓人的是机油里混着金属碎末，跟撒了亮片似的；5. 最明显的还是发动机动静不对，能听见"咯噔咯噔"的金属摩擦声，跟用铁勺刮锅底似的。发现这些情况可别硬撑，赶紧停车检查才是正理。