为什么踩离合车也可以走

+问他

开手动挡的朋友应该都有体会，离合器这玩意儿真是咱们开车时的关键开关。简单来说，当你把离合踏板踩到底，发动机就和车轮彻底"分手"了，这时候不管发动机怎么转，车子都不会往前跑。等慢慢抬起离合踏板，发动机和车轮就像重新握手合作，动力就能传过去带着车走。这个看似简单的踩抬动作，其实藏着老司机和新手的差距，控制得好不仅开得稳，还能延长爱车寿命。

说到驾校教练车和自家车的区别，老司机们都知道门道。教练车怠速调得比家用车高不少，这可不是没有原因的。教练们为了减少学员熄火次数，故意把怠速转速调高，这样新手慢慢松离合时，不用踩油门车子就能自己动起来。但咱们自己车可没这"特殊待遇"，怠速调得低得多，要是照搬驾校那套直接松离合不补油，分分钟给你表演个熄火趴窝。所以刚拿本的新手开自家车，尤其要注意这个区别。

其实离合器就是车子的动力开关，专业点说就是控制发动机和传动系统的连接装置。当咱们踩下离合踏板时，相当于在发动机和变速箱之间筑起一道墙，发动机转它的，车轮走不走全看咱们什么时候撤掉这堵墙。这个设计可不只是为了起步，换挡时切断动力保护变速箱，堵车时半联动控制车速，都是离合器在默默发挥作用。特别是半联动状态的控制，绝对是检验手动挡驾驶功力的试金石。