机油灯闪烁车子发抖

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车子哆嗦还亮机油灯？11个常见故障自己也能排查

机油灯闪个不停，车身还一抖一抖的，遇到这种情况别慌！老司机教你快速锁定故障原因：

1. 机油不够了

机油泵抽油时要是吸到空气，油压立马就掉下来。掀开机舱盖检查油尺，要是低于最低刻度线，赶紧补点同型号机油。

2. 发动机发高烧

冷却液要是漏了或者不够，发动机温度直接飙到100℃+，机油稀得跟水似的。这时候先检查副水箱水位，及时补足冷却液，要是发现漏水点赶紧处理。

3. 机油泵闹罢工

用了七八万公里的车得注意，机油泵齿轮磨损或者装配不到位，油压肯定上不去。这情况别犹豫，直接开修理厂吧。

4. 轴瓦间隙不对路

曲轴和轴瓦配合太紧油压会过高，太松又压不住，仪表盘上那盏小红灯准亮。这种精密活还是得专业师傅来调校。

5. 传感器耍脾气

机油滤芯堵了、吸油盘被杂质糊住，或者感应器本身坏了，都会误导行车电脑。定期换机油滤芯很重要，遇到这种情况先做个保养试试。

6. 回油阀不听话

主油道的回油阀要是被油泥卡住，或者弹簧疲软了，油压稳不住。拆洗阀门总成挺管用，实在不行就整套换新。

7. 机油加错型号

冬天用夏季机油，或者德系车加了日系专用油，粘度不对肯定漏油。记得看说明书选对SAE标号，实在拿不准就选5W-30这种万金油。

8. 限压阀堵心

这个安全阀要是堵了，要么油压高到漏油，要么低到亮灯。清洗油路时记得重点关照这个部位，顽固油垢得用专用清洗剂。

9. 燃烧不充分

油泵压力不稳、喷油嘴堵塞，发动机就跟得了哮喘似的。这时候千万别硬撑，赶紧叫拖车去4S店读故障码。

10. 点火三件套掉链子

火花塞积碳、高压包漏电、点火线圈老化，这仨哥们出问题，车子抖得跟筛糠一样。建议每4万公里整套更换，别省这点小钱。

11. 传感器集体抽风

进气压力传感器、油压传感器要是数据飘了，行车电脑直接懵逼。这种情况用OBD检测仪一测一个准，该换传感器就别凑合。

遇到这些情况别瞎折腾，该动手的自己搞，该送修的就别心疼钱。平时按时保养，关键时刻才能少踩坑！