轩逸启停系统故障

+问他

车子自动启停罢工别慌 这些常见毛病我帮你摸透了

自动启停突然失灵这事我也遇到过，折腾几次总算搞明白门道了。最常见的就是电瓶扛不住了，现在带启停的车基本都配AGM电瓶，要是用了两三年突然不好使，八成是电瓶亏电。别急着换新，先搭个电或者用充电器补电试试，平时停车别老开着大灯听歌，电瓶寿命能多用半年。

第二个坑在节气门，特别是经常跑市区的车。上次我车启停时灵时不灵，去检查发现节气门积碳都堵成筛子了。后来每2万公里就让师傅拆洗一次，现在三年了再没犯过毛病。自己动手也行，买瓶化清剂对着擦，不过得注意别把涂层刮花了。

重点来了！有次我刚提车那会，愣是找了4S三次都没查出来问题，最后发现是副驾那熊孩子乱按中控台的启停键。现在带自动启停的车，那个带A字的环形按键千万别乱碰，尤其是洗车时记得锁按键。

要是上面这些都没问题，那可能是系统本身出bug了。上次朋友的车就是线束接口氧化，4S用电脑一读全是故障码。这种情况千万别自己瞎折腾，老老实实去4S连诊断仪，现在新款车都有系统自检功能，半小时就能定位问题。

几个实用小技巧：

1. 电瓶电压低于12V赶紧充电，带启停的电瓶低于11.5V直接罢工

2. 冷车启动后等转速降到800再走，系统自检完成了不容易误报

3. 雨季记得检查机舱线束，特别是电瓶旁边的控制模块