顶胶和平面轴承是一体的吗

+问他

顶胶和平面轴承其实是两个分开的零件。咱们车上那个避震顶胶啊，主要就是用来缓解避震弹簧和车身之间的冲击。特别是走烂路的时候，每个顶胶都得扛住车子将近四分之一的重量冲击，这活儿可不轻松。

说具体点，汽车减震顶胶有三个看家本领：

1、平时开车过沟坎的时候，全靠它来缓冲弹簧和车身的硬碰硬。你们想啊，四个车轮每个顶胶都得承担整车四分之一重量的冲击，这得多耐造

2、要是顶胶状态良好，过减速带的时候轮胎着地后会把车身轻轻往上托一下，这时候你能感觉到车身微微上抬，坐着就特别舒服

3、它还是减震器行程的最后一层保险。比如过深坑减震器压到底的时候，有顶胶就是"嘭"的闷响，要是没这玩意，直接就是"咣当"一声金属碰撞，听着都心疼

再说说平面轴承，也就是老师傅们常说的压力轴承，专门用在减震器上的那个。这玩意儿装在避震器最上头，卡在弹簧和顶胶中间。它既要能扛住上下方向的压力，还得能灵活转动。平时咱们打方向时减震器跟着转，可全靠它来承上启下呢。要说位置关系，它就跟顶胶做邻居，都在减震器顶端那块儿待着。