变速箱跳档什么原因

+问他

变速箱老是跳挡怎么办？老司机教你揪出七大元凶！

第一点最常见的就是换挡机构老化松动。那些连接杆用久了难免磨损变形，齿轮压根咬合不到位。特别是过减速带的时候，感觉档杆都在跳舞对吧？这时候赶紧找专业师傅重新调校整个操纵机构，就跟给变速箱做正骨按摩一个道理。

第二个坑在拨叉轴的定位装置上。当定位槽磨成滑梯、钢球变成椭圆、弹簧软趴趴的时候，整个拨叉轴就稳不住了。别犹豫，直接去修理厂换新钢球和弹簧，就跟给变速箱换新门锁似的。

第三招专治螺丝松动。拨叉固定螺丝要是松了，齿轮能晃得比摇摇车还厉害。这时候抄起扳手把螺丝拧到纹丝不动，记得要按标准扭矩来，太紧太松都不行。

拨叉变形才是隐形杀手！要么被撞弯了，要么磨损得跟狗啃似的。这种情况要么去4S店做精密矫正，实在不行就整个换新，就跟给变速箱换新手指头一样。

齿轮磨损成锥形最要命！齿面都磨成滑梯了，换挡能不溜坡吗？这时候必须整套更换齿轮组，千万别省这个钱，新齿轮咬合起来那叫一个踏实。

花键磨损这事很多人会忽略。键槽间隙一大，齿轮转起来都自带摇摆。解决办法就是换新齿轮同时调整间隙，要让齿轮像穿紧身衣一样服帖。

最后一个罪魁祸首在轴承和同步器上。轴承旷了会让齿轮轴心歪斜，同步器散了更是要命。这种情况必须找变速箱专修，该换轴承换轴承，该修同步器修同步器，整套大保健做下来才能根治。