气门导管磨损松旷的原因是什么

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气门导管出问题这事儿，咱们车主多少都碰到过。常见毛病主要出在这三个地方：润滑油不到位、安装间隙过大、气门杆变形。别小看这些毛病，搞不好发动机都要罢工。

先说润滑油这茬。导管用久了间隙变大，汽油就会从进气门缝里往气缸里漏。这时候你会发现车子开始烧机油，发动机积碳跟不要钱似的疯长，最要命的是喷油嘴容易被堵，大冷天打火能让你急出一身汗。记住啊，平时保养得用对润滑油，粘度合适的那种。

然后是安装间隙的问题。有时候修车师傅装导管时手抖了，间隙留得太大，这玩意儿用着用着就开始晃悠。要我说，发现这种情况赶紧去调间隙，该换导管也别心疼钱。现在新出的导管配件都带微调设计的，比老款好伺候多了。

最后说说气门杆变形这事儿。这玩意在导管里头本来该活动自如，但要是杆子弯了，直接就卡壳。现在好点的车都用带石墨涂层的杆子，自带润滑效果。要是发现气门响动不对劲，赶紧查查杆子是不是变形了，千万别硬撑，不然等拉缸了修起来更肉疼。