仪表盘电瓶灯一闪一闪什么意思

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仪表盘上电瓶灯老闪可别不当回事儿！这多半是车子发电系统闹脾气了。给大家掰扯下常见的几个病根儿：

1. 皮带或者张紧轮太松了

发电机得靠发动机带着转，全靠皮带和皮带轮这对搭档。要是皮带用了三五年被拉长了，或者张紧轮压不紧，急加速时皮带就容易打滑。皮带一打滑，发电机直接歇菜，电瓶可不就充不上电了么？

2. 发电机碳刷磨秃噜了

发电机里那个碳刷整天贴着转子转，时间久了就跟铅笔似的越磨越短。这玩意要是磨到临界点，发电机发电就时灵时不灵，充电自然就断断续续了。

3. 电压调节器罢工了

这货跟发电机是一体的，主要干两件事：把发的交流电转成直流电，再把电压稳住。发动机转速忽高忽低的时候，全指望它把电压稳住。要是它撂挑子，电压忽上忽下，电瓶灯肯定得闪给你看。

4. 电瓶桩头没拧紧

新手换电瓶最容易犯这错！螺丝要是没拧到位，车子颠簸时桩头容易接触不良。这时候发电机发的电根本充不进电瓶，跟没充电一个样。

5. 电池传感器抽风了

这玩意儿是专门盯着充电电压的，和调节器打配合战。要是它检测数据抽抽了，调节器就会乱发指令，最后遭殃的还是电瓶。就跟体温计坏了乱报体温似的，你说能不出问题么？