车上的高压包一般多久更换一次

+问他

车上的高压包其实就是给火花塞供电的升压装置，这玩意寿命贼长，基本能撑到十万公里以上，平时只要点火正常完全不用折腾。不过真要是出问题了，八成逃不过下面这几种情况：

常见的毛病大概分这三种：一是线圈短路或者线路搭铁，这时候高压包就罢工了，没法把电瓶电压升上去，火花塞点火温度不够就会积碳堆积，火花塞越来越脏。二是外壳漏电，说白了就是漏电了，多半是表面沾了油泥或者受潮导致的。最麻烦的是绝缘老化，特别是经常大脚油门或者长时间跑高速之后，高温会加速内部绝缘层老化脆化。

换高压包的时候有几个细节要注意！拆旧件后记得拿胶布把安装孔封好，不然掉个螺丝小石子进气缸就完犊子了。装新件必须用带扭力调节的专用扳手，拧螺丝的力道特别讲究——拧松了发动机会漏气，拧过了头分分钟把高压包给拧裂了，这个度可得把握好。