万向传动装置一般由和组成

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万向传动装置这玩意儿，说白了就是由万向节和传动轴拼起来的。这货在车上主要有三大用武之地：首先是动力传输系统的扛把子，比如变速箱和后桥之间传动力全靠它；其次是方向盘转向系统的好搭档，让你打方向时能灵活传递扭矩；最后像四驱车这种需要多向传动的场合，也少不了它的身影。

这里必须划重点：所有传动轴出厂前都得做动平衡测试！就跟轮胎要做动平衡一个道理。要是偷懒不做，等到车速飚起来，方向盘能给你抖出按摩椅的feel，连带底盘还会发出"哐啷哐啷"的交响乐。根据修理厂老师傅的经验，十次异响有八次都是动平衡搞的鬼。

保养这事可不能马虎。建议大家每半年把车顶起来做个全身检查，重点关照万向节和传动轴连接处。这些金属关节就跟人的膝盖似的，得定期抹专用润滑脂保养。要是哪天发现转向变沉或者底盘异响，八成就是这些部位缺油干磨了——别问我怎么知道的，修车账单会告诉你答案。