轮眉烂了怎么修复

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遇到轮眉生锈烂穿的情况，最靠谱的办法还是去修理厂处理。给大家说说老师傅们常用的修复流程：

第一步得先把烂透的部分切掉，用角磨机把周边锈迹打磨干净，就像处理伤口要清创一样。接着师傅会拿铁皮比着原车弧度敲出个一模一样的轮眉，用电焊仔细焊牢。这时候看着可能坑坑洼洼的，别急，后面才是精细活。

焊好后就要上腻子了，师傅会用刮板反复修补，把接缝处抹得平平整整。等腻子干透还得用砂纸手工抛光，讲究的修理厂会用三种不同目数的砂纸层层打磨。最后喷漆环节最关键，有经验的师傅会先喷底漆再上面漆，完事还得用烤灯烘干，这样处理完的轮眉根本看不出修补痕迹。

说到轮眉这个部件，其实就是轮胎上沿那个半圆形装饰条。现在市面上的车要么是半钢半塑料的材质，要么全钢制的，前后轮结构都一样。别看它不起眼，除了让车身线条更流畅好看，还能减少高速行驶时的空气乱流。有些玩改装的朋友特意换宽边轮眉，既能保护轮胎又能提升整车气场，算是个实用又带范儿的部件。