货车水箱喷水是什么原因

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货车水箱喷水六大常见原因及应对办法：

1、水箱有气顶着

给柴油车加油的时候，要是发现水箱口往外滋水，八成是水箱里有气顶着呢。这时候先别急着加油，把水箱盖稍微松开放放气，等气排完了再加就没事了。

2、水温过高撑的

要是把水箱加得太满，水温一上来水受热膨胀，加油门时往外滋点水也算正常。这时候赶紧把车停到阴凉处，等水温降下来再检查水量，别加太满留点膨胀空间。

3、发动机开锅了

要是水箱跟煮开水似的咕嘟咕嘟往外喷，八成是发动机温度爆表了。这种情况别硬撑，赶紧熄火降温，抓紧去修理厂查查节温器、水泵这些部件，小心发动机拉缸。

4、烧机油串气

要是每次启动或加油都滋水，很可能是缸垫呲了或者缸盖没压紧。发动机燃烧的高压气顺着裂缝窜进冷却系统，带着水就往外喷。这种情况要赶紧补冷却液，及时去修发动机，小心冲坏缸垫。

5、缸体有暗伤

要是油门越大喷得越猛，油门小了就不喷，很可能是缸套或缸盖有裂缝或者沙眼。这种暗伤会随着发动机工作越撕越大，等水箱喷不出水的时候发动机也差不多废了，必须马上送修。

6、散热器堵了

发动机散热器要是堵得跟下水道似的，水流不顺畅也会往外喷。特别是常年不换防冻液的车，水垢能把散热片糊得严严实实。这种情况就得赶紧清理散热器芯管，把那些陈年老垢都冲干净。

说点干货：货车水箱就是个大型热水壶，负责把发动机的热量带出来散热。原理就是让冷却水在发动机和水箱之间循环流动，水的储热能力特别强，就算吸了不少热量，水温也不会飙升得太夸张。水箱表面那些密密麻麻的散热片，就是靠增大接触面积来快速散热的。记住定期清理水箱、检查密封性，这玩意要是罢工了，发动机分分钟给你表演"开水喷泉"。