怎么清理发动机的积炭

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发动机积碳这玩意儿怎么治？老司机教你7个靠谱招数：

第一招：高速遛车。平时多跑跑高速确实能延缓积碳生成，原理就跟用大水流冲水管似的，能把刚形成的软垢冲掉。不过对那种陈年老积碳就别指望了，油门踩进油箱里也冲不干净。

第二招：拆洗大法。这属于技术活，得把发动机大卸八块才能看到积碳老巢。效果那是立竿见影，犄角旮旯都能整干净。但千万别自己瞎折腾，去4S店或靠谱修理厂才行。缺点就俩字——烧钱，没个千把块下不来。

第三招：吊瓶疗法。跟人打点滴一个道理，把清洗剂慢慢灌进发动机血管里。这招能照顾到进气道、节气门这些关键部位，让积碳泡软泡烂，最后烧成渣从排气管喷出去。适合不想拆机的懒人，但顽固污渍可能得反复搞几次。

第四招：燃油宝。说实话这玩意就跟保健品似的，得长期伺候着。原理是靠活性成分钻进积碳缝隙里搞破坏，把结成块的污垢拆成碎末，跟着汽油一起烧掉。选大牌添加剂，加油时顺手怼一瓶进去，算是懒人保养法。

第五招：核桃砂洗刷刷。听着玄乎其实跟喷砂除锈一个原理。把核桃壳磨成粉，用高压气枪对着进气道突突，能把积碳直接干下来。最妙的是自带吸尘功能，砂子和积碳一起回收，不伤发动机。就是设备太专业，普通修理店可能玩不转。

第六招：节气门大保健。这个自己都能搞，买罐化清剂对着节气门狂喷，拿牙刷蹭蹭再用抹布擦干。注意别让清洗剂流进发动机，装回去时密封圈要扣严实。建议2万公里就来一次，比洗脸还勤快。

第七招：进气系统灌肠术。需要专用设备和清洁剂，原理是用真空把清洗剂吸进进气道泡澡。对付进气管路积碳特管用，洗完就跟做了开颅手术似的，进气那叫一个通畅。记得做完要重置行车电脑，不然怠速会抽风。