怎么确定刹车总泵坏了

+问他

刹车总泵要是出问题了，基本逃不过这六个症状：

1. 总泵和真空助力器连接的地方或者限位螺丝开始渗油，特别是发动机舱能闻到刹车油味的话要特别注意；

2. 刹车踩到底还是刹不住，这时候千万别硬撑，赶紧靠边停车；

3. 刹车踏板踩起来软绵绵的，就跟踩棉花似的，完全没有原来的脚感；

4. 踩完刹车车子往一边偏，这时候方向盘会和你较劲；

5. 最吓人的是开着开着突然没刹车了，这时候要马上抢挂低速挡配合手刹减速；

6. 松刹车后踏板半天弹不回来，或者回弹速度明显变慢。

要是中招了以上情况，赶紧去修。教大家个自检漏气的土办法：先让车子怠速运行三五分钟，然后熄火连续踩刹车。正常情况应该是越踩踏板行程越短，要是连着踩四五次都没变化，那十有八九是漏气了。

修漏气其实可以自己动手试试看：先把总泵拆开用化油器清洗剂冲干净，重点检查里面的闭气阀有没有裂纹。要是零件没问题，抹点高温黄油重新装好就行。有个小诀窍——在总泵进气的两根管子前加装气路滤芯，能预防反复漏气。要是发现皮碗老化破损，直接去汽配城买个对应型号的修理包换上，记得要选耐高温的材质。