车打火哒哒哒响一会才能打着

+问他

车子点火时哒哒响半天才启动？这几个常见原因你一定要知道！

最近好多朋友问我车子点火困难的问题，今天就把常见的6个故障原因和解决办法整理出来。尤其是第5、6条操作误区，很多老司机都中招过！

1. 积碳作妖要清理

发动机用久了难免积碳，特别是节气门、进气道这些地方堵了，喷油嘴被糊住，混合气浓度不对自然点不着火。该洗洗节气门、清清进气道积碳了，喷油嘴最好也做个深度清洗。

2. 火花塞该退休了

普通镍合金火花塞3万公里就得换，铂金的能撑到6万。要是超期服役，点火能量弱到连烟都点不着，更别说发动机了。听到点火声拖拖拉拉的，赶紧换新吧！

3. 油路供油不给力

油泵压力不足、滤芯堵塞、油压调节器故障都会让供油掉链子。重点查查汽油泵工作声音是否正常，油滤是不是该换了，油管有没有被压扁。

4. 电瓶该充电了

冬天早上最容易碰到电瓶亏电，仪表盘灯变暗、启动机转不动就是信号。临时救急可以搭电启动，长期还是得检查电瓶寿命，该换就换别犹豫。

5. 冷启动操作手册

天冷启动时记得开风门！老式化油器车型要按下注油按钮（浮子下沉器），不然混合气太稀根本点不着。现在电喷车虽然不用手动操作，但冷启动时也别急着踩油门。

6. 热车启动翻车现场

车热了还关着风门启动，或者手贱多按几次注油按钮，混合气浓得能呛死人。这时候赶紧开风门，有减压阀的打开放气，实在不行拆火花塞排油再装回去启动。

这些经验都是修理厂老师傅压箱底的干货，下次遇到点火困难别急着叫拖车，先照着排查能省不少钱！