燃油泵控制模块坏了会怎样

+问他

燃油泵控制模块出故障的典型症状：

1、油耗突然飙升，排气管冒黑烟跟烧柴似的。这时候别犹豫，赶紧把油泵控制器换了才是正经事，这玩意坏了可拖不得。

2、油门踩到底都使不上劲，提速时车子一窜一窜的。冷启动得打好几次火，行车时油泵位置还老有嗡嗡响。出现这些苗头就别硬撑了，麻溜儿去修理厂检查才是王道。

3、最要命的就是打不着火，仪表盘显示也不准了，油泵动静大得像要散架。这三个信号随便中一个，都说明控制模块在报警了，必须马上检修。

导致故障的三大元凶：

1、贪便宜加了劣质油。有些小加油站的汽油掺了杂质，跟往油箱里撒沙子没区别。建议认准正规加油站，加油别图那几毛钱便宜。

2、油箱太脏害死泵。油底子的铁屑砂砾进了油泵轴承，就跟给机器喂钢渣似的，再好的泵也扛不住这么造。记得每6万公里彻底清洗油箱，别等油泵报废才后悔。

3、滤清器变"拦路虎"。长期不换滤芯的后果就是油泵得玩命工作，跟人憋着气干活一个道理，早晚得累垮。记住每2万公里换次汽油滤芯，这是最划算的保养投资。