汽车转向蜂鸣器在哪里

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汽车转向蜂鸣器就藏在双闪开关后边。这玩意儿其实是个压电蜂鸣器，拆开来看主要有多谐振荡器、压电片、阻抗匹配器，还有共鸣箱和外壳。有些高级点的型号外壳上还带LED小灯珠，晚上特别显眼。要说工作原理，其实就是靠压电效应——接上交流电就会嗡嗡响，反过来敲它还能发电。这个特性挺有意思，老司机都知道可以把蜂鸣片改造成震动传感器，不过它自己发电量太小，得接个电压放大器才能用。

转向灯可是咱们开车时的语言翻译官：第一是告诉别人咱要往哪边拐，左转右转全靠它；第二在高速上变道超车也得靠它打暗号；第三要是双闪同时亮，那就是在喊"我有急事，离我远点"。这组灯用的是氙气灯泡配单片机控制，左右交替闪个不停。现在市面上的闪光器分三种：老式的阻丝式、稳定点的电容式，还有现在主流的电子式。

重点说说打灯时机。普通十字路口前，得根据路宽车流和车速，在离路口30到10米左右开始打灯。往右拐就打右转向，要变左道就亮左灯。要是遇到带导向车道的路口，记得在进实线前就把灯打上。这里有个讲究：打太早后车以为你忘了关灯，打太晚又容易让后车措手不及，这分寸可得拿捏好了。