车子超过10000公里没去保养

+问他

车开超过1万公里还没做保养，发动机真的会遭罪！亲身经历告诉你，不及时保养的车子不仅发动机噪音变大，关键零件磨损也会加快。这里面的门道其实很简单，机油用久了润滑效果会变差，就跟咱们长时间不换洗发水头发会干枯一样，发动机零件没了润滑保护，可不就互相伤害了嘛。

要是真的一直拖着不保养，这四大问题绝对跑不掉：

1. 发动机积碳就跟滚雪球似的越来越多，特别是现在城里开车总堵车，积碳可是会"吃"机油的狠角色，严重了直接让发动机罢工

2. 就算你用的是最好的全合成机油，也别想着能超期服役！这些机油包装上写的"1万公里或1年"可不是随便标的，跑够数了机油就会变稀，就跟过期酸奶似的，保护效果直线下降

3. 经常短途开车的要注意了！特别是每天上下班堵成狗，单程就三五公里的，发动机还没热就到地方了，这种工况下机油氧化得特别快，跟放久了的食用油一个道理

4. 空气滤芯这东西就跟发动机的N95口罩一样，过了一万五不换直接变摆设。我哥们上次保养发现滤芯都发霉了，结果活塞环上全是灰，油耗直接涨了2个

说到机油那可是发动机的命根子！大家可能不知道，这黑乎乎的液体要同时干六份工：润滑零件、清洁油泥、密封气缸、辅助散热、缓冲震动、还要防锈。要是哪天车里没机油了，发动机分分钟给你表演"原地爆炸"。

重点说说机油变质的危害：新鲜机油能在零件表面形成保护膜，就跟给发动机穿滑冰鞋似的，让各个部件顺滑工作。但旧机油会变稀结块，这层保护膜就支离破碎了，金属零件直接硬碰硬，那磨损速度你想想看？所以别心疼那几百块保养钱，真要修发动机可就是四位数起步了！

最后给新手司机划重点：每次换机油必须同步换机滤！这东西就像净水器的滤芯，用久了会堵塞。买的时候认准大牌正品，别贪便宜买山寨货，我见过用劣质机滤把发动机搞出铁屑的案例，那维修单看着都肉疼！