奥德赛如何区分几代

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本田奥德赛的进化史可以分成四个阶段。简单来说：94-99年算是初代目，99-03年是二代目，03-08年三代目，09-14年就是四代目了。今天就跟大家唠唠各代车型的亮点。

1994-1999初代封神之作：94年10月，本田搞了个大动作，在日本市场推出了初代奥德赛。这车直接打破了当时"车就是代步工具"的固有印象，主打"多功能多人车"概念。溜背造型看着就超前，关键还能塞下7个人，瞬间圈粉无数。当时街上跑的大多是方盒子MPV，奥德赛这个流线型设计绝对算降维打击。

1999-2003二代持续进化：千禧年前夕推出的二代车型，外观基本延续初代风格，但细节打磨得更精细。这代最牛的是把"移动会客厅"的理念玩明白了，座椅组合灵活得像变形金刚。02年引进国产后，直接让国内家庭用户真香警告，周末带娃自驾游的场景里总能看到它的身影。

2003-2008三代科技加持：03年亮相的第三代开始玩科技范儿，车身线条像被精心雕刻过，内饰直接上太空舱既视感。当年那个智能钥匙系统简直黑科技，靠近自动解锁逼格拉满。05年国产后配置还加了本土化buff，主动安全配置直接向豪车看齐，开着既有面子又有里子。

2009-2014四代豪华转型：09年登场的第四代彻底转型高端路线，车身加宽后气场直逼埃尔法。重点升级了隔音和底盘，坐着跟行政级轿车似的舒服。最绝的是那个2+2+3座椅布局，第二排独立座椅带腿托，直接把MPV玩成移动头等舱，当年多少私企老板的指定座驾。