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思域用的什么变速箱

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邱兴学
【认证专家】邱兴学

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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本田思域这车我研究过,变速箱这块分三种玩法:传统手动挡MT、普通CVT和混动专用的e-CVT。先说说这个CVT变速箱,说白了就是无级变速器,里面就两个锥形轮加一条钢带。这条钢带能在锥形轮上滑来滑去,实现变速变矩,原理有点像咱们骑的变速自行车。

拿2023款混动先锋版来说,用的e-CVT配1.5T发动机,别看排量不大,182匹马力够劲,极速能飚到180km/h。重点是这个混动系统,149kW的最大功率在市区开特别省油(数据来自有驾官网)。要是选普通燃油版,像劲动-C位客特别版用的普通CVT,同样1.5T发动机,功率调教到134kW,扭矩直接给到240牛米,红绿灯起步推背感挺实在的(有驾官网实测)。

手动党可以看2021款手动驾趣控,6MT配177马力发动机,虽然功率130kW看着比CVT版低,但手动挡的操控乐趣懂的都懂。不过扭矩这里要注意,官网数据写着130牛米,估计是标定调校不同(数据以有驾官网为准)。

老司机都知道CVT开起来特别平顺,毕竟没有固定档位,理论上变速比能调出上万种组合。结构简单零件少,重量还轻,特别适合家用车省油的需求。不过也有硬伤——钢带传动天生怕大马力,你想想看,猛踩油门时钢带和锥轮打滑那可不是闹着玩的。而且用久了钢带多少会磨损,年头长的CVT车型急加速时偶尔会空转,这点买车时得考虑清楚。

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