火花塞老化会出现什么情况

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火花塞用久了会出现哪些症状？老司机教你识别这些故障前兆！

1、车子变肉了

火花塞老化后内部积碳堆积，电阻值出现异常，点火能量就跟不上。这时候发动机会出现间歇性断火，踩油门明显感觉动力变虚，爬坡超车都费劲，跟新车状态完全没法比。

2、加速时车身抽搐

车速在30到60码之间，或者换挡的时候，车子会突然往前一窜一窜的。这时候要是深踩油门，发动机会发出闷闷的吼声，油耗蹭蹭往上涨，严重时排气管还会放炮冒黑烟，这说明火花塞该退休了。

3、怠速抖成筛子

等红灯挂N挡时，方向盘抖得跟手机震动似的，转速表指针也轻微晃悠。不过转速一上去抖动就消失，这种情况多半是火花塞性能衰退了。要是刚换过火花塞还抖，赶紧检查是不是买到了劣质货。

4、加油越来越勤

同样一箱油，续航里程明显缩短，油门响应变迟钝，加速时总感觉有东西拽着车。特别是满载开空调上坡时，发动机喘得厉害，这时候就该看看火花塞了。

5、点火要打两次

冷启动时总要拧两次钥匙，热车后虽然能打着但明显费劲。这很可能是火花塞电极积碳太厚，导致点火间隙过大，普通电火花根本点不着混合气。

6、年检尾气超标

混合气燃烧不充分时，排气管会排出大量CO和HC化合物。如果验车时总卡在尾气检测这关，别急着清洗三元催化，先换套新火花塞试试。

7、点火线圈早衰

老化火花塞需要更高电压才能跳火，长期超负荷工作会导致点火线圈绝缘层老化。最明显症状就是急加速时发动机断火，严重时还会亮故障灯。

火花塞超期服役的危害（老司机血泪教训）：

①动力衰减+油耗暴涨，分分钟让你怀念新车状态

②等红灯时抖得怀疑人生，手机支架都能震下来

③关键时刻打不着火，地下车库熄火最要命

④尾气臭到熏路人，年检三次不过太闹心