别克英朗油耗高是什么原因导致的

+问他

别克英朗油耗突然飙升？这5个地方最容易出问题！

最近好多英朗车主都在吐槽油耗变高，其实常见问题就这几个。咱们一个个来盘，自己也能初步判断问题出在哪。

第一招先看油路

车子开久了油路容易被积碳糊住，加油就像用吸管喝珍珠奶茶——费老大劲还吸不上来。我朋友那台跑了8万公里的英朗就中招过，后来清洗油路+换了汽油滤芯，油耗直接降了1个多油。建议3万公里以上没洗过的，可以重点检查这个。

刹车片别硬撑

有次开车总觉得后轮拖着走，油耗莫名高了2L，结果一查是右后轮刹车分泵卡死。现在养成习惯，每次保养都让师傅拿手电照照刹车片厚度。要是发现单边磨损严重，八成是卡钳有问题，别光换刹车片，分泵也得一起检修。

火花塞要按时换

原厂火花塞一般撑不过3万公里，特别是经常跑市区的车。上个月我自己动手换了套双铱金火花塞，点火利索了不说，油门都跟脚不少。要是冷启动困难或加速发闷，八成是火花塞该退休了。

滤芯别省小钱

空气滤芯这玩意儿20块钱的事，可千万别将就着用。我有次跑完西北回来，空滤里全是沙子，车子喘气都费劲，油耗直接涨了15%。现在每1万公里必换，空调滤芯倒是可以吹吹接着用，毕竟不影响发动机。

喷油嘴要定期洗

现在加油站油品参差不齐，喷油嘴堵了雾化不好，汽油都白喷了。上次用内窥镜看过自己的喷油情况，四个喷油嘴雾化角度都不一样。后来加了3次燃油宝，配合拉高速，现在油耗稳在7个左右。

省油开车小技巧实测有用

1. 起步别跟油门较劲，自动挡轻踩到2000转就松脚，能触发升挡逻辑

2. 高速超车用M挡手动降档，比深踩油门省油

3. 每5000公里加瓶PEA成分的燃油添加剂，比打吊瓶便宜

4. 胎压保持2.5bar，后备箱别当储物间

5. 遇到红灯提前300米松油门，带挡滑行比空挡更省油

这些经验都是自己趟过雷总结的，保养得当的话，1.5L的英朗跑高速能到5个油，市区8个左右算正常。要是突然油耗暴涨，照着上面5项排查准没错！