汽车空调不转了怎么回事

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汽车空调罢工的常见毛病和自救指南

1. 线路出毛病

车上的空调全靠电路撑着，要是保险烧了或者哪根线断了，空调立马撂挑子。这时候得赶紧找师傅查线路，该修的修该换的换。

2. 皮带绷太紧

压缩机要是被皮带勒得太紧根本转不动，就跟人喘不过气似的。自己可以掀开机盖看看皮带情况，要是按下去超过1厘米就该松松了。

3. 缺制冷剂

空调不凉还不出风？八成是缺氟了。这玩意漏光了不光不制冷，压缩机还会因为缺油润滑直接卡死罢工。赶紧去修理厂查漏补氟，别硬撑着开。

4. 压缩机老化

这铁疙瘩天天高速转，用个五六年就容易出毛病。要是听到机舱里有金属摩擦声，赶紧停车检查，该换新件别心疼钱。

5. 插头松了

压缩机插头松了就跟手机充电接触不良似的，时好时坏。特别是老车颠簸后容易出这毛病，自己动手把插头拔下来重新插紧试试。

6. 开关接触不良

中控台那些空调按键用久了会老化，按下去没反应的话八成是触点氧化了。动手能力强的可以自己拆开用酒精擦擦，实在不行就得换整个面板。

7. 风扇电机烧了

要是发现出风口一点风都没有，先别急着骂街。打开发动机舱，看看散热风扇转不转。要是电机线圈烧了，直接换新电机比修划算。

8. 轴承脱位

风扇转起来哐当响？多半是轴承脱槽了。这玩意自己不好弄，得去修理厂拆下来重新安装固定，记得让师傅打点润滑脂。

9. 水温没上来

现在新车都贼智能，水温不够不让开空调。冬天刚启动时别急着开暖风，等水温表到中间刻度再试，省得白折腾。

10. 滤芯堵死

我碰到过最糟的情况是滤芯堵得跟水泥板似的。建议大家每隔半年就拆开手套箱看看，滤芯发黑有霉味赶紧换，淘宝30块钱就能搞定。

11. 鼓风机报废

开最大风量时副驾驶传来拖拉机声？这是鼓风机轴承要完蛋的前兆。别等彻底坏了才修，这玩意一罢工整个空调都歇菜。