变速箱线束坏了会出现什么故障

+问他

变速箱线束要是出毛病了，可真不是小事！这玩意儿一坏，分分钟给你整出接触不良、信号丢失、线路短路这些幺蛾子。这时候变速箱电脑也不是吃素的，立马就会启动"自救模式"——也就是老司机常说的"锁档"。一旦被锁档，开车体验直接跌到谷底：换挡时能把人晃出晕车感，起步肉得像乌龟爬，油门踩到底车速也上不去，最要命的是转速表狂飙但车子就是不动弹，油表指针肉眼可见地往下掉。遇到这种情况，啥都别想，赶紧去修车厂换线束就对了！

说到变速箱线束，这玩意儿堪称汽车的"神经系统"。没它搭桥牵线，车上那些电路设备全都得罢工。具体来说，就是把铜制的金属插头跟电线压接在一起，外面裹上绝缘塑料或者金属外壳，最后用捆扎带打包成束。说白了就是给变速箱各路信号搭的"专用高架桥"。

至于变速箱本体，其实就是个能变戏法的齿轮箱。它卡在离合器和传动轴中间，身负三大绝技：不改变发动机输出的情况下，通过换挡调节车速和动力；能让车子倒着走；还能让发动机挂着空档歇口气。这三大功能但凡缺一个，咱们开车就得退回到马车时代了！