三缸发动机和四缸比较

+问他

三缸和四缸发动机最明显的差别就是缸数不同。少了一个气缸的三缸机，个头更小重量更轻，像藏在机舱里的"小钢炮"。这个设计优势在布局时特别吃香，尤其现在流行的小型车、混动车，塞进三缸机就跟玩俄罗斯方块似的容易。反观四缸机，块头大分量足，装在车里总有种"重量级选手"的感觉。

说到日常用车成本，三缸机绝对是个省钱小能手。排量小了胃口自然小，省油效果更突出，特别是市区代步简直不要太香。四缸机就算排量相同，多一个缸就多张嘴喝油，这点老司机们都懂。而且结构简单带来的连锁反应就是保养便宜，换个零件都比四缸省银子。

不过三缸机也有让人头疼的毛病。天生少个缸导致运转时就像跷跷板，总有一边压不住，所以新车开两年就容易抖得像手机震动模式。我身边不少老司机都说，三缸机上了高速那个噪音，跟四缸完全不在一个频道。

动力表现方面，三缸机起步那脚油门是真给力，红灯起步能甩别人半个身位。但要是遇到连续上坡或者满载超车，后劲不足的毛病就藏不住了。四缸机这时候就显露出优势，转速拉高后动力输出稳如老狗，高速超车心里更有底。要是经常跑长途的朋友，建议还是选四缸更靠谱。