汽车制冷原理
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汽车空调制冷到底咋工作的?说人话就是靠制冷剂在管道里循环"搬运"热量。压缩机被发动机带着转,把蒸发器里吸饱热量的气态制冷剂抽出来,然后被压进冷凝器里。这时候高温高压的制冷剂气体流经冷凝器时,会在这里散热并变成液体,车头那个散热风扇呼呼吹的风就是帮忙带走这些热量的。
变成液态的制冷剂接着要通过膨胀阀这个小关卡,压力突然降低后就变成了低温低压的雾状液体。这些"冷雾"跑到蒸发器里(就是仪表台里面那个带铝片的盒子),会疯狂吸收周围空气的热量重新变成气体。这时候鼓风机把被降温的空气吹进车里,咱们就感觉到凉快了。吸了热的气体又被压缩机抽走开始下一轮循环,就这么周而复始地把车里的热量搬到车外,车厢温度自然就降下来啦!
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