发动机压力过低的原因

+问他

发动机油压不够咋回事？老司机给你唠唠常见6大原因和解决办法！

1. 机油泵罢工

油管裂了或者密封垫片坏了都会漏油，这时候油压肯定上不去。自己动手的话可以把车抬起来顺着油路找漏点，看到哪里渗油该修修该换换。不过要是泵体本身坏了，建议直接换新泵。

2. 机油量不足

最直接的办法就是看油尺！要是油位到下限了，赶紧补一桶同款机油进去。不过要记得查清楚为啥少机油，是漏油还是烧机油？漏油得找渗漏点，烧机油的话赶紧去4S店查查，八成得大修。

3. 机油太脏变质

我上次保养就碰到个案例，车主2年没换油，机油都变沥青了。这种情况先清洗或更换被堵的机油泵，然后必须换新机油机滤。建议之后每5000公里或半年按时保养，别再用劣质机油。

4. 零件磨损过度

尤其是老车容易出这毛病，曲轴和轴瓦间隙过大、限压阀弹簧软了这些暗病，肉眼根本看不出来。这时候得找靠谱的维修厂拆开发动机检查，该换的磨损件别心疼钱，不然越拖越伤车。

5. 传感器搞事情

四年以上的车特别注意！仪表盘报油压故障不一定真是油压问题，可能是感应塞坏了或者线路老化。遇到过最坑的是插头氧化导致误报，换个感应塞百来块钱就能解决。

6. 机油掺水/混汽油

这情况机油会变成乳白色或者特别稀。除了马上换机油，还要排查原因：是不是缸垫呲了导致冷却液混入？或者喷油嘴漏油？不及时处理分分钟拉缸的节奏！

[关于发动机的小知识]

这铁疙瘩其实就是能量转换器，把汽油/柴油的化学能变成机械能带车轮转。现在主流都是往复活塞式内燃机，不过电动车用的电动机严格说也算发动机。世界上第一台实用发动机是英国人瓦特改良的蒸汽机，现在咱们车上这些精密机器都是从那会儿慢慢进化来的。