长城vv7为什么停产了

+问他

VV7停产这事儿，其实背后有四个扎心的原因。第一就是牌子不够响，定位卡在中间特尴尬。虽说顶着WEY的名头，但跟合资品牌摆在一起，大家还是更认那些老牌车企。差不多的价格区间，国产车在很多人心里还是备胎选项，说白了就是没摸准大家钱包的开关。

第二点最要命，三大件不够硬核。现在买车的人多精啊，光靠堆配置早忽悠不住了。论颜值吧，隔壁家的轿跑SUV设计更抓眼球；说内饰，现在流行的是带鱼屏配水晶挡把这种科技轻奢风；动力总成更是个痛点，既要马儿跑得快又要不吃草，人家混动车型百公里5个油，VV7这2.0T一脚油门下去钱包都哆嗦。产品力没打到痛点，新鲜劲过了自然就凉凉。

第三是上市时机没踩准节奏。作为长城冲高端的先锋，VV7刚混个脸熟就被自家坦克系列抢了戏。现在消费者口味变得比翻书还快，去年还夸你配置厚道，今年就开始比谁的智能驾驶芯片算力高了。再加上新能源这波浪潮，传统燃油车的生存空间被压得越来越小。

最后还得说现在车市太卷了，15-20万价位简直神仙打架。同样是2.0T，星越L能把沃尔沃技术当卖点；论省油，比亚迪DM-i直接把油耗砍半。更别说各家都在玩定制化服务，你今天刚上的配置，明天竞品就搞终身免费保养。在这种修罗场里，不停产换代根本玩不下去。

不过摸着良心说，VV7当年确实给国产车长脸了。溜背造型现在看都不过时，NAPPA真皮座椅到现在还是同级少见，2.0T+7DCT的组合现在看参数都不虚。这次停产说白了就是中场换装备，等着看吧，换代车型要是能把混动系统和智能座舱搞上去，说不定又能支棱起来。