踏板摩托车没有怠速是什么原因

+问他

踏板摩托车怠速不稳或没怠速？这8个常见原因和解决方法你得知道！

最近好多车友都在问踏板车怠速不稳的问题，我自己也遇到过这种情况。根据老师傅的经验和维修手册，帮大家整理了最常见的8个故障点，赶紧拿小本本记好：

1. 点火时间没调准，怠速时就容易喘不上气似的。别急着换件，先让师傅用正时灯重新校准点火时间，分分钟就能搞定。

2. 发动机"漏气"这个坑我踩过！化油器和发动机连接处要是松动或开裂，就跟破风箱似的漏气。直接换根新进气管，记得要选耐高温的橡胶材质。

3. 火花塞没拧紧这种低级错误真不是段子！特别是老车的气门室盖垫老化，还有曲轴箱密封圈变形，都会偷偷漏气。建议每5000公里检查一次密封件。

4. 火花塞罢工太常见了。别光看电极，陶瓷体开裂也会导致间歇性失火。换NGK铱金火花塞时，记得扭矩扳手拧到25N·m最保险。

5. 化油器的小孔道说堵就堵，特别是乙醇汽油更容易结胶。准备套0.3mm的通针，把怠速量孔和滤网拆下来泡化油器清洗剂，冲干净再装回去。

6. 有些改装车容易犯这个错误——怠速开关忘关了！检查右手把的电路接头，带速控开关的车型要特别注意线路接触问题。

7. 化油器洗不干净等于白洗。要拆开浮子室清理量孔，记得调节油针高度。建议每1万公里做次深度清洗，混合比螺丝每次调1/4圈慢慢试。

8. 最后说个冷知识：化油器车冷车怠速不稳其实正常！特别是温度低于10℃时，汽油雾化不够均匀，热车3分钟怠速自然就稳了，这种情况千万别乱修！