制动踏板自由行程是

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咱们开车时踩刹车踏板，最开头那段空着没反应的行程，老司机都管它叫"自由行程"。这个设计可太有讲究了，就像给刹车系统留了个呼吸空间。要是没这点缓冲，刹车片和刹车盘天天紧贴着摩擦，分分钟就能给你烧红冒烟，到时候刹车直接罢工才叫危险。而且没这个自由行程的话，脚感就跟踩铁板似的，遇到湿滑路面车轮说抱死就抱死，方向盘都拽不回来。

关于这个刹车踏板的自由行程，重点得记两件事：

1、存在的意义：说白了就是给刹车系统装了个安全阀。保持刹车片和刹车盘之间恰到好处的距离，既不让它们热恋贴太紧，又能保证随踩随有。要是把这个缓冲给整没了，不光脚感生硬，遇到紧急情况刹车分分钟过热失灵，那可不是闹着玩的。

2、调节要领：正常这个自由行程应该保持在15-20毫米，差不多就是成年人拇指的宽度。要是发现刹车踩起来不对劲，先别急着去修理厂。自己可以做个简单检查——看看踏板支架螺丝有没有松，总泵安装位晃不晃荡，再看看刹车片这些易耗件是不是磨成纸片了。发现问题的话，该拧紧的拧紧，该换的别将就，这可是保命的东西。