汽车轮胎大小的区别

+问他

其实分辨轮毂大小不是看裸露的轮圈直径，关键要看装胎后的整体尺寸。这里给大家划几个重点：

1、同款车型不同配置之间，低配经常用更小的轮圈，但厂家会搭配更厚的胎壁来找补。比如17寸轮圈配55扁平比的轮胎，实际装车后的直径可能和18寸轮圈配45扁平比的差不多。不过大轮圈确实能稍微抬高底盘，过沟坎更从容些。

2、轮子直径大了之后有个隐藏属性——传动轴转一圈车轮滚动的距离更远。这就好比骑变速自行车，大轮径的齿比会让加速感变弱，但高速巡航更省力。

3、胎宽增加就像给车换了更大的运动鞋，接地面积越大抓地力越强。这也是为什么性能车都喜欢用275甚至更宽的轮胎，不过要注意别超出轮眉宽度。

4、大尺寸轮胎真是油老虎的好朋友！多出来的橡胶重量和滚动阻力，分分钟能让油耗涨个0.5-1L。特别是市区走走停停，发动机总得多烧点油才能带动。

5、宽胎带来的稳定性提升是实实在在的，变道超车就像吸在地上。但代价就是胎噪大、价格贵，后期换胎肉疼。窄胎虽然省油安静，雨天容易打滑也是事实。

6、最后说个冷知识：轮圈直径增加2寸，实际离地间隙可能只升高1cm左右。想要明显改善通过性，还是得靠改装悬挂或者加底盘护甲更实在。