车在怠速时候抖动是什么原因

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车子怠速时抖成筛子？老司机教你自查解决方法！

一、积碳惹的祸

开久了的老车基本都逃不过积碳问题，特别是节气门、喷油嘴这些地方最容易积油泥。这些黑乎乎的玩意儿积多了，就像给发动机戴了口罩，进气喷油全乱套，混合气比例不对自然抖得厉害。建议去靠谱的修理厂做个全面清洗，重点关照节气门和缸内积碳，洗完立马顺滑得像刚做过SPA。

二、机脚垫老化要警惕

发动机和车身之间的减震胶垫（老司机都叫机脚垫）用久了会变硬开裂。这东西本来是专门吃震动的，一旦坏了，等红灯挂D档踩刹车时最明显，方向盘抖得手机支架都在跳舞。要是开空调抖得更凶，八九不离十就是它的问题，换个新垫子比换避震便宜多了。

三、点火系统要重点排查

火花塞建议2万公里就检查一次，如果发现火花塞头都烧秃了，间隙能塞进牙签，赶紧换新！点火线圈也要测测有没有漏电，有时候冷车启动困难还伴随抖动，多半是这里出毛病。别忘让师傅用诊断仪看看点火时间对不对，点火早了车没劲，晚了发动机会喘得像哮喘。

四、机油问题别硬扛

机油量不够、变质或者油泵不行都会让发动机"供血不足"。要是仪表盘亮机油灯还伴随抖动，千万别继续开！我见过硬撑的兄弟最后大修发动机，曲轴瓦片都熔在轴上了，修起来比买台二手发动机还贵。日常保养时记得检查油底壳有没有渗漏，特别是年头久的车最容易中招。

[新手注意]遇到持续抖动别乱拆，先记下这些关键点：

1. 冷车抖还是热车抖？

2. 开空调/大灯时会不会加重？

3. 最近换过火花塞或机油吗？

带着这些信息去修车，师傅诊断效率能翻倍！