发动机制动是什么意思

+问他

发动机制动说白了就是靠发动机本身来减速。具体操作就是松开油门但不踩离合，这时候发动机活塞压缩产生的反作用力、内部零件摩擦以及进排气的阻力，都会让车轮像被拽住一样慢慢降速。这种制动方式有三个特别实用的好处：

首先，差速器的分配功能能让左右轮子受力均匀，这样车子在减速时不容易打滑或者甩尾，雨天跑山路的时候特别管用。我上次跑盘山道就靠这招稳住车身，比猛踩刹车安全多了。

其次，能大大减少刹车片的使用频率。大家应该都遇到过连续下坡路段吧？要是总踩着刹车不放，刹车盘都能给你磨出火星子。用发动机拖着车速，既能控制速度又保护刹车系统，去年自驾川藏线的时候这招帮我省了至少两副刹车片。

最关键的是它能自动把车速锁在安全范围。比如突然遇到前方事故需要紧急降速，这时候发动机拖着车速就像有双无形的手帮你控车，配合点刹操作特别跟脚。我平时在市区跟车也习惯用这招，尤其是早晚高峰堵车时，不用老在油门刹车之间来回切换，右脚轻松不少。

简单来说，发动机制动就是利用发动机自身的阻力来牵制车速，这个技巧玩熟了既能提升行车安全，又能延长车辆部件的使用寿命，算得上是老司机必备的控车秘籍。