车子前减震咯吱咯吱响

+问他

车子前减震有异响的六大元凶，教你自查不求人！

最近开车总能听见前轮传来"咯吱咯吱"的动静？八成是前减震系统出问题了。根据我这些年修车的经验，常见毛病主要出在这几个地方：

第一杀手：减震器本体故障

要是发现减震筒上有油渍，或者明显看到筒身弯了，别犹豫赶紧去修。这玩意儿就跟人的膝关节一样，漏油就等于关节液流失，肯定会响得厉害。特别是过减速带时"哐当"响，基本可以确诊。

第二罪魁：减震顶胶轴承不行了

这个藏在减震器上头的部件特别容易老化，特别是经常走烂路的车。上次遇到个跑了8万公里的CR-V，原地打方向就"咔咔"响，一查果然是顶胶轴承磨成渣了。老司机应该都懂，这货该换就得换，千万别凑合。

第三可能：弹簧变形

别小看那几圈钢弹簧，要是被重物压久了或者泡过水，形状一变整个减震系统就乱套。我见过最夸张的案例，弹簧都弯成S形了，过坑时那个金属摩擦声听得人牙酸。

第四隐患：轮芯轴承作妖

这种情况通常伴有规律性的"嗡嗡"声，车速越快动静越大。有个小窍门：把车顶起来转动轮子，要是转着费劲还有异响，十有八九是轴承废了，必须整套换新。

第五问题：悬挂摆臂带缓冲胶套

特别是后驱车的前悬，那根大摆臂的胶套一烂，过坎就跟打鼓似的"咚咚"响。上个月修了辆宝马3系，就是胶套裂了导致金属直接摩擦，换了之后整个世界都清净了。

第六特殊情况：天冷胶套变硬

北方的朋友肯定深有体会，零下十几度刚发车时底盘各种异响，开个十几分钟就好了。这是橡胶件遇冷变硬的正常现象，就像冬天塑料变脆一样，热车后恢复弹性就没事了。要是天暖了还响，那才是真有问题。