汽车何时需要做四轮定位

+问他

车子出现这些情况记得做四轮定位：

1. 新车开满3000公里。别以为新车就不用管，跑完首保里程就该去检查底盘数据了，毕竟运输和磨合期都可能让参数有偏差。

2.半年或1万公里定期检查。就跟人要体检一个道理，日常行驶的颠簸会让底盘参数慢慢走样，特别是经常走烂路的朋友更要勤检查。

3.动过底盘零件之后。比如换过避震、摆臂这些部件，或者调整过悬挂高度，别以为师傅装回去就完事了，必须重新校准定位参数。

4.换过方向机相关零件。方向盘变得死沉或者虚位变大，换完转向拉杆、球头这些配件后，不做定位等着吃胎吧。

5.方向盘自己歪着走。明明直行但方向盘偏左/右超过5度，八成是轮胎吃胎或者悬挂变形了，别犹豫赶紧去查定位数据。

6.开车要跟方向盘较劲。直路行驶得死死拽着方向盘才能走直线，这明显是前轮定位出问题了，再拖下去轮胎就该磨出波浪纹了。

7.车子总往一边跑偏。撒开方向盘立马往左/右偏，这种情况要么是胎压不均，要么是前轮外倾角不对，就像人长短腿走路会歪一样。

8.方向盘不能自动回正。转弯后方向盘卡着不回来，或者回正力度不均匀，这时候别光查转向机，先看定位参数准不准。

9.高速发飘像开船。车速上来后车身乱晃，特别是底盘传来的震动感明显，先查轮胎动平衡，再查四轮定位参数。

10.轮胎磨成波浪形。发现胎面出现锯齿状磨损或单边偏磨，别急着换胎，先做定位校准，否则换新胎照样磨坏。

11.出过事故维修后。特别是底盘被怼过的车，修完钣金喷漆只是表面功夫，底盘几何参数必须用专业设备重新校准。