车速90至100方向盘抖动

+问他

跑高速方向盘抖成筛子？老司机教你自查自修！

一、动平衡没做好

车轮子可不是铁板一块，轮胎和轮毂组合起来要是动平衡不对，跑起来就跟跳舞似的。特别是车速过80之后，方向盘抖得手发麻，十有八九是这个问题。去修理厂花几十块做个动平衡，师傅会在轮毂边上贴铅块调整，做完立马稳如老狗，轮胎还能多用两年。

二、轮毂变形要警惕

过坑不减速的兄弟注意了！轮毂要是被撞瓢了，肉眼可能看不出来，但高速时就会带着方向盘一起摇摆。这种情况别犹豫，直接去4S店换个新轮毂，千万别图便宜用修复件，安全第一！

三、底盘暗伤别大意

出过大事故的车最容易中招。底盘上的摆臂、拉杆要是受过内伤，就算钣金修好了，跑高速照样抖得你怀疑人生。建议找靠谱的修理厂上架子仔细检查，该换的件千万别凑合。

四、胎压不稳要人命

四个轱辘胎压差超过0.3bar，跑起来就跟瘸腿驴似的。我车上常备胎压计，每个月至少查两次，夏天胎压别打太满，冷车保持2.3-2.5bar最稳妥。

五、共振问题有讲究

车速刚到100就抖，过了110又好了？八成是传动轴出问题了。要么是传动轴变形，要么是万向节缺油生锈。还有个可能是机脚垫老化，这个自己检查不了，得让师傅拿专业工具测。

六、齿轮间隙要注意

方向盘连着转向机的齿轮要是间隙过大，就跟自行车链条松了似的，跑起来忽忽悠悠的。老车尤其要注意，按保养手册定期换转向助力油，每6万公里做个全面检查。

七、减震器罢工

好的减震器能把颠簸过滤掉七八成，要是过减速带"咚咚"直响，高速发飘还带方向盘震动，赶紧去检查减震器。漏油超过三分之一就得换，别信那些加修复剂的鬼话。