马牌轮胎几万公里换一次

+问他

马牌轮胎一般开个5到10万公里就得换了。要注意轮胎生产日期，超过两年的库存胎就算过期货，要么是处理的二手胎。这个德国老牌子1871年就在汉诺威扎根了，现在混到全球轮胎界第三把交椅，还是欧洲汽配圈扛把子。他家轮胎主打的就是稳如老狗，雨天不打滑、噪音小得离谱，沟槽设计特聪明，跑起来连小石子都不容易卡。最牛的是扛得住突然的暴力驾驶，过弯时指哪打哪，刹车距离短到让人安心，暴雨天排水就像开了挂。当年还靠能飙到360km/h的公路胎破了吉尼斯纪录，现在SSR缺气保用胎更绝，就算彻底没气，硬撑80公里/小时跑个80公里也不在话下。

遇到这几种情况赶紧换胎：

1. 胎面被钉子扎了或者裂口子：特别是侧面中招的话，里面的帘布层可能受损，分分钟爆胎预警。不过要是扎在正面，补胎店师傅一般会告诉你"补三次以内还能凑合用"。

2. 轮胎侧面鼓包：这说明里面的钢丝帘线已经断得差不多了，跟揣着定时炸弹上路没区别。

3. 暴力驾驶后遗症：经常玩漂移、地板油急刹车的，轮胎要么磨成波浪形，要么变成椭圆蛋，胎壁老化的裂纹都能夹硬币了。

4. 长期亏气碾压：胎面压出深沟的，这种胎上路就跟穿平底鞋溜冰似的。

5. 底盘出毛病带偏轮胎：要是发现轮胎总磨单边，先别急着换胎，赶紧去查查四轮定位。