方向盘太轻了怎么回事

+问他

1. 转向助力系统线路出问题。要是方向盘的电路系统闹脾气罢工，助力系统的电流就会突然增大，这时候方向盘就会轻得像棉花糖，得赶紧去检查修理线路。

2. 助力泵转得太快。当你猛踩油门加速时，发动机嗷嗷叫得欢，连带转向助力泵也跟打了鸡血似的疯狂转动，助力油压力瞬间飙升，这时候方向盘就会变得特别"听话"。

3. 行车电脑抽风了。控制电子助力的"大脑"要是突然死机，整个助力系统就跟喝醉似的乱输出，方向盘立马变得轻飘飘。这时候就得去4S店找师傅给电脑做个"重启按摩"。

4. 车胎气太足。轮胎要是鼓得跟河豚似的，和地面的摩擦力就会变小，这时候打方向就像在冰面上转盘子。解决方法很简单，拿气门芯扳手顶住气门嘴放点气就行。

5. 底盘闹别扭。要是发现车子一边高一边低，底盘八成是哪里松了垮了，这时候方向盘就会变得异常轻巧。这种情况可别自己瞎折腾，必须找专业师傅上架子检查。

6. 轮胎穿错鞋。左右轮胎要是尺寸不统一，就像人穿了不同码的鞋子走路，方向盘自然会变得不对劲。赶紧换套同尺寸的新"鞋"才是正经。

7. 轮胎长歪了。要是发现轮胎表面凹凸不平或者变形，打方向时就会感觉特别轻。这种情况别犹豫，直接换新胎最安全。

8. 刹车片耍赖皮。当刹车片卡住不肯动，方向盘也会跟着变轻。这时候可以试试用橡胶锤轻轻敲打制动鼓，让这俩闹别扭的零件暂时"分开冷静下"。

9. 零件"生锈"了。开了七八年的老车最容易遇到这种情况，方向盘各个关节缺油干磨，转起来反而轻得发飘。定期做保养上润滑才是治本之策。

10. 四轮定位跑偏。新车要是出厂时没调教好，开段时间就会发现方向盘轻得不对劲。这时候必须去做个专业四轮定位，就跟人定期体检一个道理。