摩托车加油门就熄火是什么原因

+问他

摩托车一加油门就熄火？这几个常见毛病你得知道！

先说化油器进水这事吧，好多老车都遇到过。水要么顺着油门线渗进去，要么油箱盖没盖严实，雨水混进汽油里流进化油器。处理起来不难，去4S店或者修理厂把化油器底下那颗螺丝拧开，放掉带水珠的汽油就行，记得带块抹布擦擦。

要是电门锁进了水可就麻烦了！这玩意儿进水会让熄火线乱搭电，车子能打着火，但只要一拧油门准熄火。这种情况别自己折腾，赶紧找专业师傅修，自己乱拆搞不好会整出更多毛病。

遇到混合气过稀或者怠速太低的情况，老司机都懂——化油器会跟放屁似的"噗噗"回火，启动困难还加不上油。这时候该换气门室盖废气阀了，别心疼这点钱。

化油器里的主量孔要是掉了，甭管冷车热车，保证你加油就熄火。这种情况别犹豫，直接推车去修理店吧，自己搞不定。

火花塞发黑这事得特别注意！要是发现火花塞跟煤球似的黢黑，说明混合气浓度过高了。这毛病不仅难启动，跑起来还特别费油，赶紧换火花塞或者去店里调校。

最后说说气门漏气这个隐形杀手。动力不足、提速慢、油耗飙升，十有八九是气门漏了。要是冷车启动困难还冒黑烟，赶紧检查气门密封性，该换就换。

重点提醒骑老式柱塞化油器的朋友！这种化油器本来就有加油门容易熄火的毛病，但要是严重到每次加油都熄火，八成是混合气过浓了。拆火花塞能看到电极湿漉漉的，积碳也特别严重，这时候必须赶紧调整混合比了！