车的水箱开锅是什么原因

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汽车水箱开锅的七大原因和自救指南

水箱开锅这事儿可大可小，搞不好分分钟让发动机报废。作为老司机，这些常见故障原因和应对方法必须得懂！

一、冷却液不足

水箱缺水是开锅最常见的原因。车子开久了冷却液会自然损耗，要是再遇上水箱渗漏，分分钟就能让指针飙红。建议大家养成每周检查液位的习惯，发现低于最低刻度线就及时补上。要是看到水箱周围有粉色水渍，赶紧去修理厂查漏！

二、水箱堵塞

你绝对想不到，泥点子、柳絮这些马路杀手会要了水箱的命！特别是春天跑完长途，散热片里卡满杂物就跟人戴口罩喘气似的。我的经验是每年换季时拿高压气枪从里往外吹，千万别用高压水枪直接冲，容易把散热片冲变形。

三、冷却系统进空气

管路里有气体会形成气堵，这时候冷却液根本循环不起来。最明显症状就是水温表忽高忽低，暖风时热时不热。这种情况千万别自己动手放气，去年我哥们瞎折腾把节温器搞坏了，最后拖车费都比维修费贵。

四、散热器脏堵

经常跑工地的车要注意了！散热器表面糊满泥浆比穿羽绒服还保温。教你们个土方法：用外卖保温袋套住前杠，剪个散热器大小的窗口，既能挡泥又不影响散热。记得每月至少清理一次散热器表面。

五、风扇罢工

有次等红灯突然水温报警，下车一看风扇纹丝不动。后来发现是保险丝烧了，花5块钱买个新的自己换上就搞定了。要是遇到风扇轴承卡死，可以试试用螺丝刀轻轻拨动扇叶，临时救急开到修理厂没问题。

六、高温暴晒

地表温度60℃的夏天，停在树荫下和太阳底下能差出20℃！建议露天停车时把雨刮立起来，前挡盖个遮阳挡。要是水温高了，先开暖风最大档帮发动机散热，这招亲测有效。

七、节温器故障

冷车启动后摸上下水管温差，要是半小时后还是一根冷一根热，八成是节温器卡死了。现在很多车都是电子节温器，修理厂换个原厂件大概300-500，千万别图便宜买副厂件，用不住！

最后提醒大家，水温报警千万别直接开水箱盖！等发动机完全冷却后再操作，不然喷出来的高温蒸汽能烫脱皮。平常后备箱备桶防冻液，关键时刻能救命！