缸压高是什么原因
解答(1)收藏

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
发动机缸压为啥会偏高?常见原因有这几种:1、燃烧室里边积碳堆得太厚,直接占用了燃烧室空间,相当于变相提高了压缩比,这时候测出来的缸压就会虚高。碰到这种情况,老铁们记得及时做积碳清洗,别拖着不管。
2、要是混合气浓度过高,或者发动机总处于低温状态,再加上排气管堵了或者三元催化器不畅通,这些情况都会让缸压数值往上飙。这种情况建议直接找靠谱的维修厂做个全面检查,自己可别瞎折腾。
3、有些车在维修时师傅下手太重,把气缸体或缸盖结合面磨多了,导致燃烧室空间严重缩水,这时候压缩比直接爆表。遇到这种先天缺陷,老老实实更换气缸垫片或者整个缸盖才是正解。
缸压高低直接影响发动机压缩终了时的温度。压力过高的话,压缩后的混合气(汽油车)或者纯空气(柴油车)温度会异常升高,这时候汽油机一点就着,柴油机甚至可能提前自燃。简单来说,缸压就是活塞压缩到最高点时燃烧室内部的压力值,它直接关系到燃油雾化效果、燃烧温度这些关键指标,相当于发动机的"血压",必须得控制在合理范围才行。
有汽车问题?师傅在线为您解答
向汽车师傅提问