宝马汽车刹车改装案例 宝马X6改装TEI Racing-S系列刹车套件

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　　单单从这款宝马X6车型的外观和气场来说，整体的设计风格和设计理念相比，与保时捷卡宴并不逊色。而且它的车型采用了熏黑式处理，纯黑色的车身，让车型的辨识度非常高。

　　这也预示着宝马X6将会带来全新的家族式设计风格，这样的屏幕设计增强了整体的科技感和时尚感。更加符合宝马X6这款中大型豪华运动轿跑SUV的定位，符合整体的气质和气场。

　　对我来说，感觉唯一的缺点就是车身设计短了，后排座椅看着不是很舒服。内饰豪华程度也不如同级别车型。宝马的性能真的没得说，相当好！

　　而尾部采用了4出排气，分别是双边双出的设计，大幅度的溜背让车型的运动感表现得淋漓尽致。3.0 T涡轮增压发动机的爆发力非常强，加上运动的底盘调校，在整体的驾驶乐趣和驾驶感方面能够与保时捷卡宴同台竞争。

　　总结来说：这款宝马X6换穿是中国大屏的版本车型，作为宝马的新品车型，整体的竞争力比较强，将会成为国内主流的运动轿跑SUV。

　　20寸原厂轮毂的宝马X6，车友选择改装TEI-S系列街道版高性能刹车套件。前轮配405，和后轮配380打孔分体盘。装上去饱满的轮毂整体上看起来效果更甚！

宝马X6改装产品型号清单如下：

前轮：改装S60红色六活塞刹车卡钳，配405*32打孔分体盘；

后轮：改装S40红色四活塞刹车卡钳，配380*28打孔分体盘；

感谢合作门店老板的作业分享~

改装后效果展现如下：

　　车友反馈：改装之后试驾了一下效果，踩刹车的时候脚感很好，刹车很线性，刹得还是比较稳的。

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